慣らし運転の旅4

やっと慣らし運転の旅4回目に来ました。今回は高速道路で往復120キロの運転です。水温と湯温がある程度高くなるまでは、優しく運転しています。そろそろ走行距離1600キロを超えているので、時々加速する際に回転数を5000回転位まであげたりしました。気持ちいい音を奏でるフラットシックスNA4リッターの心臓です。

朝早い高速道路で少し遠出をして、モーニングを食べに行きました。初めて行ったお店ですが、いろいろと小さいお皿でおかずがあっておにぎりも二つでコーヒーついて500円でした。素晴らしいお店だったのでまた行きます。

帰りにセルフ洗車に寄って汚れを落としてきましたよ。

ボクスターですが、サイドスカートのインテークのあたりに汚れがつきやすいです。

あとは正面のラジエーター近くのバンパーに虫がついちゃいますね。

水と洗剤だけで汚れを落としてワックスのようなものは使いません。

慣らし運転だけではないのですが、ポルシェのスポーツカーを運転するときには、チョイノリをしないように心がけています。僕はマカン（GTSとターボ）も持っていますが、マカンのときにはチョイノリで使わざるを得ないときがあります。マカンは日常使いで乗っているので。GTS4.0だけはスポーツカーなので、一回エンジンに火を入れたら100キロ以上はまとめて走るように心がけています。油温が100度以上水温が90度以上になるまでは2000回転以下で走って、油温水温が十分に温まったらスポーツにPASM切り替えて回転数を少々高めを一定に保ちながら高速道路を走ります。

保管はもちろん屋根付きシャッター付きの車庫に入れています。いつ頃オイル交換に持っていくかを現在検討中です。

みなさまは新車購入の慣らし運転のときにどれくらいの走行距離でオイル交換されますか？